Dış Tasarım
Bagaj kapağından motor kapağına kadar Renault Clio Kiralama’nun dış hatları baştan çıkarıcı bir su damlası gibidir. Kompakt çizgileri otomobile hem dinamizm ve sağlamlık, hem de akışkan ve çekici bir karakter kazandırıyor.

İç Tasarım
Clio ile, bütün güzelliğini dinamik hatlarından ve şık malzemesinden alan dinamik bir iç mekanın keyfine varın. Sürüş keyfini artırmak ve seyahat isteği uyandırmak için “touch design” konseptinden esinlenerek tasarlanan iç mekan, yolculara bu segmentte ender görülen zarafet ve seçkinlik hissi veriyor. “Touch design” sayesinde Renault Clio Kiralama Ankara’nun gösterge tablosunu ve kadranlarını sezgisel olarak okuyacaksınız.

Sürüş Keyfi
Clio, otomobilden bütünüyle keyif almanız için konfor üstünlüğü ile sürüş keyfini bir arada sunar. Daha uzun bir aks mesafesi üzerine oturtulan otomobil, yollara dinamik ve sağlam şekilde tutunur ve savrulmaları engelleyerek virajlarda mükemmel bir kararlılık sunar.

Otomobilin modern ve güçlü motoru, düşük devirlerde bile mükemmel çekiş ve optimum seviyede bir yakıt tüketimi sunar.

Clio Kiralama Ankara, her yol tipinde güçlü çekiş, esneklik, performans sağlayan, Euro 4 normuna uygun çok sayıda benzinli ve dizel motor alternatifine sahip. Benzinli motor seçenekleri (1.2 16V 75 bg’den 1.6 16V 112 bg’ye) sürüş keyfinizin hizmetine sunulmuştur. Tasarruf, performans ve çevreye saygı kavramlarına gelince 1.5 dCi 65 bg’den 80 bg’ye dizel motor ön plana çıkar hemen.

Konfor
Clio Kiralama Çankaya sıradışı bir iç mekan konforu sunar. Segmentinin en geniş cam yüzeylerinden birine sahip olan Ankara Clio Kiralama’da hissedilen konfor, geniş boyutlu ve elektrikli açılabilir tavan* ile daha da artıyor. Ucuz Clio Kiralama Ankara bütün yolcuları için olağanüstü oturma konforu yaratır, arkadaki yolcular ve en uzun boylular bile rahatlarından ödün vermek zorunda kalmazlar.

Camlarının kalınlığı ve sesi engelleyen donanımları, alabildiğine performanslı ses yalıtımı sağlayarak istenmeyen sesleri süzer ve uzun yolda olduğu kadar şehir içinde de yüksek bir ses konforu sunar. Kasanın sağlamlığı da yolun yol açtığı titreşimleri ortadan kaldırır.

* versiyona göre opsiyonel

Güvenlik

Uyarmak
Clio’nun direksiyonunda yola hakim olursunuz.

Daha uzağı görebilen, daha huzurlu olan sürücüler daha iyi otomobil kullanır.

Geniş cam yüzey, ilave viraj farları*, akıllı ön cam silecekleri Renault Clio Kiralama sürücüsüne optimum düzeyde bir görüş sunar. Otomatik yanan farlar* ve 5 yıldızlı Euro NCAP güvenliği sayesinde direksiyonda yalnızca “sürüşe” odaklanırsınız.

Düzeltmek
Güvenliğinizi arttıracak bir yol arkadaşı mı arıyorsunuz? Renault Clio Kiralama bu arkadaşlığa gönüllü.

Clio, sürüşü düzeltmek için tüm yenilikleri hizmetinize sunuyor. Fren destek sistemleri* (ABS, elektronik fren dağıtıcısı EBV ve Acil Fren Destek Sistemi AFU), gerektiğinde sürücüden alır nöbeti.

Korumak
Sürüş keyfi güvenlik olmadan olmaz: Aktif ön gergili ve kuvvet kontrol sistemli emniyet kemerleri, yeni kuşak kafalıklar, 6 adete kadar hava yastığı, arka yan koltuklarda ve ön yolcu koltuğunda Isofix bağlantısı* …

Renault Clio Kiralama’nun içinde yaşı ve vücut şekli ne olursa olsun her yolcu kendine göre ayarlanmış bir güvenlik sisteminin korumasında huzur içinde seyahat eder.

İlk olarak Eylül ayında gerçekleştirilen Frankfurt Otomobil Kiralama Fuarı’nda sergilenen 5008, bu sınıftaki otomobillere gösterilmeye başlanan özenin güzel bir örneği. Eskiden tek hacimli otomobiller ara model olarak kabul edilir ve firmalar tarafından önemli özelliklerle donatılmadıkları gibi tasarımları da sade hatta tuhaf denecek çizgilerden oluşurdu. Bu otomobillere talebin artmasıyla işlerin ciddiye bindiğini gören şirketler, daha çekici tasarımları gerçekleştirmeye özen gösterdikleri gibi teknoloji açısından da en son yenilikleri eklemeye başladılar.

Aile otomobili olarak lanse edilse de kullanıcılar, başarılı bir sedan veya hatchback’ten aldıkları zevki bu sınıftaki bir araçtan da almak istiyorlar. Sonuçta evlenip çoluk çocuğa karışmış olabilirsiniz ama otomobil kullanma zevkinden bir şey kaybetmiş sayılmazsınız ki. 5008’de tam anlamıyla böyle düşünülerek geliştirilmiş bir model. Kullanım hissinden yol tutuşa, motorundan sunduğu teknolojik yeniliklere kadar aile otomobili etiketi takılmak üzere üretilen bir otomobilde olduğunuzu unutturuyor. Şimdi hep birlikte Fransa’da katıldığımız ilk test sürüşünden edindiğimiz izlenimleri ve otomobilin özelliklerine göz atalım.

AERODİNAMİK YAPISI KİŞİLİĞİNİ YANSITIYOR
Otomobilin 0.29 olan sürtünme katsayısı, zaten hatların akıcılığı konusunda birçok şeyi açıklıyor. Önden baktığınızda onun Rent a car ailesinin bir üyesi olduğunu hemen fark ediyorsunuz. Büyük ve yüksek olabilir ama tasarımındaki detaylar aslanlı markanın sportif ruhundan uzaklaşmamasını sağlamış. Öne doğru eğimli motor kaputu, büyük farlar ve geniş ön camın panoramik cam tavanla birleşerek kesintisiz bir hat oluşturması, tek hacimli bir araca baktığınızı düşündürmüyor. Yüksek kemer çizgisi de bu etkiyi oluşturmaya yardımcı oluyor. Arka çamurluklar, C sütünü ve bagaj kapağını birleştiriyormuş gibi duran bumerang şeklindeki stop lambaları da sıra dışı bir görünüm sergiliyor.

Segmentinde rekor bagaj hacmini sunan Ankara Rent a car 5008, Head Up Display, Mesafe alarmı, Snow Motion, üç sırayı da kapsayan kafa/perde hava yastığı, multimedya sistemi, Rampada Kalkış Destek fonksiyonlu otomatik elektrikli park freni, her koltuk için kemer ikaz ışıkları, düşük lastik basıncı sensörü gibi donanımlarla farklılaşıyor.

SÜRÜCÜ ODAKLI SPORTİF KABİN
Yüksek oturma pozisyonu sayesinde geniş görüş alanı ve güvenlik duygusu veren kabin, geniş ön cam (1,70 m²) ve panoramik cam tavanın (1,69 m²) da dahil olduğu toplam 5,77 m²’ye ulaşan cam yüzeyler sayesinde ferah bir alan sunuyor. Panoramik tavan, 2. ve 3. sıra koltuklarda oturanların da aydınlık bir ortamda yolculuk etmelerini sağlıyor. Direksiyonun başına geçtiğimizde dikkatimizi ilk çeken şey ön panelin ve özellikle orta konsolun sürücü odaklı tasarlandığı oluyor. Sportif bir tasarım örneği olan bu özellik, bu sınıftaki araçlarda sık rastlanmıyor. Klima, müzik sistemi gibi özelliklerin ergonomik konumları ve kolay erişim sunan kumanda düğmeleri göze hoş geldiği gibi kullanımı da kolaylaştırıyor.

TÜRKİYE’YE 7 KİŞİLİK VERSİYON İTHAL EDİLECEK
7 kişilik versiyonun ithal edileceği 5008’de her oturma sırasında geniş bir alan bulunuyor. Özellikle diz mesafesi çok iyi. Oturma konumlarını iyileştirmek isteyen yolcular için, 2. sıranın üç koltuğunda da iki farklı eğim pozisyonu bulunuyor ve bu koltuklar 130 mm’lik uzunluk boyunca bağımsız olarak kaydırılabiliyor. Modülerlik açısından, bu özellik bagajın yükleme kapasitesinin artırılmasını ya da son sırada oturan yolculara daha fazla alan bırakılmasını sağlıyor. 2. sıradaki koltuklar ayrıca yükleme eşiği hizasında tamamen düz bir alan oluşturmak üzere katlanarak taban içine gizlenebiliyor. Ön yolcu koltuğunun da tablet şeklinde katlanması uzun eşyaların ön panele kadar yerleştirilmesine olanak veriyor. Bu konfigürasyonda 2,76 metreye ulaşan uzunluktaki cisimleri taşıma imkanı sunuluyor. En konforlular listesinde yer alan ve Rent a car’nun “yedek değil gerçek” olarak tanımladığı 3. sıra koltuklara ulaşmak için 2. sıradaki yan koltukların minderini tek bir hareketle kaldırıp sırt bölümünü öne kaydırmak mümkün. 2. sıra koltuklar gizlendiğinde kargo alanı 2.506 litreye ulaşıyor. Özellikle tatile giderken çok işe yarayan saklama gözlerinden aracın her noktasında rastlamak mümkün.

MULTİMEDYA SİSTEMİ ÇOCUKLU AİLELERİ SEVİNDİRECEK
Uzun yolculukları daha keyifli hale getirmek için, 5008′de 2. sırada oturan yolculara multimedya sistemi sunuluyor. Bu sistem ön kafalıklara yerleştirilmiş iki adet 7″ renkli ekran, portatif ses/video ekipmanlarını (video oynatıcı, oyun konsolları, DVD okuyucu…) kabul eden bir bağlantı konsolu ve iki adet Bluetooth® kablosuz kulaklıktan oluşuyor. Bu kablosuz teknoloji ses kalitesi yönünden yüksek performans sunuyor. Kulaklık hangi konumda olursa olsun ses sinyallerinin net şekilde yayılmasını sağlıyor. Üçüncü bir kulaklık aksesuar olarak alınıp aynı anda kullanılabiliyor.

Sistemin en önemli özelliği, iki farklı video kaynağının her iki ekranda bağımsız görüntü elde edecek şekilde aynı anda kullanılması. Böylece, arkadaki yolcular iki ekran üzerinde aynı programı izleyebilecekleri gibi, farklı faaliyetler de tercih edebilirler. Örneğin yolculardan biri video oyunu oynarken, diğeri ekranda çizgi film, sinema filmi, video klip, vs. izleyebilir. Opsiyonel olarak sunulan bu özelliğin özellikle çocuklu aileleri çok mutlu edeceğine inanıyorum.

ÖNDEKİ ARACA YAKLAŞTIĞINIZDA UYARIYOR
Head Up Display; savaş uçaklarının kokpitlerinden esinlenerek geliştirilen bu özellik direksiyonun arkasında, gösterge panelinin üzerinde, cama yakın bir noktada yer alan yarısaydam ekrandan oluşuyor. Bu ekrandan yansıtılan temel bilgiler (hız, hız sabitleyici/sınırlayıcı ve Mesafe Alarmı) sürücünün gözünü yoldan ayırmasına gerek bırakmadığı için konforun yanı sıra güvenliği de artırıyor. Bilgilerin yansıtıldığı küçük şeffaf paneli açık tutmak istemediğinizde bir düğme yardımıyla göz önünden uzaklaştırabiliyorsunuz.

Mesafe Alarmı; sürücünün güvenlik mesafelerine uymasına yardımcı olmayı sağlayan sistem, ön tamponun arkasına yerleştirilmiş bir sensör sayesinde önde giden araçla aradaki mesafeyi saniye olarak ölçüp Head Up Display’e yansıtıyor. Ön panelde bulunan düğmeler yardımıyla 0.9 s. ile 2.5 s. arasında ayarlanabilen alarm sistemi, aracını, izlenen araca çok yakın kullandığında sürücünün ikaz edilmesini sağlıyor. Sistem uyarı niteliğinde olup kullanımla ilgili kararlara müdahale etmiyor. Yani ön araca çok yaklaştığınızda otomatik olarak frenleme yapmıyor. Bu donanım, öndeki aracı yakın takip etme alışkanlığı olanları bu huyundan vazgeçirebilir. Mesafe Alarmı, Hız Sabitleyici ve sınırlayıcı gibi güvenliği artıran sistemlerin tamamlayıcı yeniliklerinden biri olarak kabul ediliyor. Snow Motion olarak adlandırılan akıllı bir anti-patinaj sistemi ise buzlu veya karlı yollarda otomatik olarak devreye girerek aracın etkin şekilde kalkış yapmasını, ilerlemesini sağlıyor. ESP, Rampada Kalkış Destek Sistemi, Lastik Basıncı Sensörü gibi güvenliği artıran donanımlar da 5008’de unutulmamış.

5008’de ayrıca gündelik kullanımı kolaylaştırmak adına, park etmek için mevcut alanı ölçen yenilikçi bir sistem de yer alıyor. Sistem, ön tamponun iki yanında bulunan iki sensör yardımıyla çalışıyor. Bu sensörler, park etmek istediğiniz alanın yeterli olup olmadığını ve yapılacak manevranın güçlük derecesini çok fonksiyonlu ekran aracılığıyla sürücüyü bilgilendiriyor.

YOL TUTUŞ BİNEK MODELLERİ ARATMIYOR
Rent a car mühendisleri 5008 modelinde tek hacimlilerden beklenen yüksek konfor ile binek modellerin güvenli ve dinamik sürüş özelliklerini bir arada sunmak için önemli bir çalışma gerçekleştirmişler. Bu özellik, sürücü odaklı tasarlanan kabinin sportif bir atmosfer oluşturmak için tercih edilen bir ilizyon olmadığını da kanıtlıyor. Kompakt tek hacimliler sınıfına hareket, canlılık kazandıran bu özellikler yeni modelin en önemli silahları arasında yer alıyor.

Yürüyen aksamın dinamik yapısına ek olarak kullanıcılar sürüş karakterlerine uygun olan 16”, 17” ve 18” jant-lastik kombinasyonları arasında tercih yapabiliyorlar.

Yeni modelin dikkatimizi çeken bir yönü de boyutlarını yansıtmayan sürüş karakteriydi. Yumuşak geçişlere sahip vites kutusu, sertliği iyi ayarlanmış direksiyon ve debriyaj pedalı, güçlü frenler, Yokuş Yukarı Kalkış Destek Sistemi ve biraz önce bahsettiğimiz yol tutuş karakteri bir araya gelince yer aldığı sınıfın genel standartlarını aşan ve sedan modellerini aratmayan bir performans ortaya çıkıyor.

5008 Türkiye’ye başlangıçta tek motor seçeneğiyle ithal edilecek. 110 beygir gücündeki 1.6 litre HDi motor, 100 kilometrede ortalama 5.2 litre yakıt tüketiyor. Bu motor, düşük yakıt tüketiminin yanı sıra performansıyla da tatmin ediyor.

Citroen Picasso ve Renault Scenic modellerine rakip olmaya hazırlanan 5008 modelinden 2010 yılında Türkiye’de bin adet satılması planlanıyor.

NİÇİN 5008?
5008, Rent a car’nun model adlandırma mantığına uygun bir isim

5008′in 5 rakamı markanın aile araçları dünyasındaki geçmişini hatırlatırken, ortadaki iki sıfır Rent a car gamının genişlemesi sonucunda ürün gamına eklenen araçlara özgü tanımlamadan geliyor. 8 rakkamı ise, yeni modelin ait olduğu nesli vurguluyor.