Mini Cooper Kiralama ekonomik ve küçük bir araba olarak çıkmıştı 1959 yılında yollara sonra üretimi durduruldu ama 2000 li yıllarda BMW Mını yi yeniden piyasaya sürdü bu sefer durum çok farklıydı daha büyük,daha lüks ,daha konforlu ve daha güçlü ama bu ragmen eskiden kalma esintiler taşıyordu Mını, Bmw Kiralama yeniden hayat verdigi Mını 3 farklı modelle piyasaya sürüldü One,Cooper ve Mini Cooper S Kiralama modelleri ve ve çok iyi bir satış grafigi elde ettiler.Günümüze geldigimizde ise Mini bu sefer dış görünüm olarak ufak tefek degişiklige ugradı ama asıl degişikligi yen bmw tarafından üretilen motorlarıydı. Cryshler Kiralama tarafından üretilen motorlar üretimi 2006 yılında son buldu ve Bmw ürettigi yeni motorlarla piyasaya sürülmeye başlandı yeni Mınıler.Bu motorlar 1.4 lt 95 hp,1.6 lt 120 hp ve son olarak büyük degişime ugrayan supercharger lı eski motor yerine turboşarjlı 1.6 lt lik 175 hp yeni motor Mınıde yerini aldı. Bu testte inceleyecegimiz Mını cooper 1.6 lt 120 hp lik modeli bu motor Mını yi oldukça spor bir şekle büründürüyor 120 hp lik motor Mını 0-100 kmh hıza 9 saniye gibi kısa birede ulaştırıken son sürati ise 200 kmh Mını de kullanılan 6 ileri şanzuman ise görevini iyi yerine getiriyorek spor sürüşe büyük katkıda bulunuyor. Mını nın yol tutuşu bir kez daha ne kadar iyi oldugunu gözler önüne seriyor virajlardeki stabilitesi çok başarılı ama aynı şeyi 100 kmh yapılan frende 40.5 metre gibi kötü bir sonuca imza atan frenler için söyleyemicem.Mını 100 km de 7.6 lt gibi başarılı bir tüketim degerine sahip buda sürücüsünü mutlu ediyor.

A1 aslında pek yeni bir fikir değil. Otomobile ilham veren konsepti 2007 yılının Tokyo Otomobil Fuarı’nda, Metroproject Quattro adıyla görmüştük ve şimdi karşımızda Kiralık A1 var. Alman üretici A1’i, modern ve eşi olmayan bir tasarıma sahip, sınıfının en sportif otomobili olarak tanımlıyor. Tasarım gerçekten de oldukça ilginç: Düz bir çizgide arkaya doğru uzanan omuz çizgisi Ankarada A1 Kiralama’e bir coupe görünüşü kazandırırken, gövde rengine kontrast oluşturan tavan ve ilginç bir eğime sahip C sütunu farklı görüntüyü destekleyen unsurlar. Otomobilin ön tasarımı konsept ile büyük benzerlik gösteriyor, burada en çok dikkat çeken detaylar arasında LED’li gündüz farları var. Bu özelliği daha önce daha lüks Audi Kiralama Ankara modellerinde de görüyorduk.

Audi A1 Kiralama’in 0.32 cd’lik rüzgar direnç katsayısı ile sınıfının en aerodinamik otomobili. A1’in uzunluğu 3950 mm (MINI 3699 mm), genişliği 1740 mm, yüksekliği 1420 mm iken, dingil mesafesiyse 2470 mm (MINI 2467 mm) olarak belirtiliyor. Bu ölçüler A1’in MINI’den biraz daha uzun bir
otomobil olduğunu gösteriyor. Önden çekişli bir şasiye sahip olan A1, altyapısını VW Polo Kiralama, Seat Ibiza Kiralama ve Skoda Fabia Kiralama gibi otomobillerle paylaşıyor. Bu da önde MacPherson arkadaysa torsiyon çubuğu barındıran süspansiyon sistemi anlamına geliyor. Ancak süspansiyon sisteminin kardeşlerinden daha keyifli sürüş özellikleri sunması için, A1’e özel olarak elden geçirilmiş.

Etkileyici tasarım kabin içinde de devam ediyor, evet belki MINI kadar orijinal olduğu söylenemez ama ilginç olduğu aşikar. Özellikle de uçakların kanat tasarımından etkilenerek geliştirilmiş konsol ve jet türbinlerinden esinlenerek tasarlanmış havalandırma ızgaraları farklılaştırma anlamında atılmış adımlar. Kabinde MINI’deki gibi geniş kişiselleştirme özellikleri yer alırken, iç aydınlatmanın tamamen LED’lerden oluşması da ilginç bir özellik. Bagaj hacmi 267 litreyken, arka koltukların katlanmasıyla bu hacim 920 litreye kadar çıkabiliyor. Üst model Audi’lerde bulunan MMI sistemi de A1’de opsiyon olarak sunuluyor.

A1 ilk olarak iki benzinli ve iki dizel olmak üzere dört motor seçeneğiyle satışa sunulacak: Benzinli motorlar 1.2 TFSI (86 HP güç ve 160 Nm tork) ve 1.4 TFSI (122 HP güç, 200 Nm tork), dizellerse 1.6 lt’lik TDI’ın 90 ve 105 HP’lik versiyonları. 122 HP’lik benzinli motor, otomobilin 9.2 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını sağlarken bu motor seçeneği 7 kademeli S-tronic şanzımanla da alınabilecek. Bu şanzımanla A1’in yakıt tüketim değeri 5.1 lt/100 km. 86 HP’lik giriş seviyesi seçeneği de 5.1 lt/100 km yakıt tüketim değerine sahipken CO2 emisyonu 119 g/km. 105 HP gücündeki dizel, 10.8 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlarken, ortalama tüketimi 3.9 lt/100 km. 90 HP’lik dizeldeyse bu değerler 12.2 saniye ve 3.8 lt/100 km. 90 HP’lik dizel 99 g/km’lik CO2 emisyon değeriyle Avrupa’da vergiden muaf olduğu için premium küçük sınıfta önemli bir avantaj elde etmiş oluyor. Tüm motorlarda direkt enjeksiyon ve turbo beslemenin yanısıra Audi’nin “modular efficiency platform” adını verdiği teknolojik yeniliklere sahip. Bunlar arasında stop-start sistemi ve fren esnasında ortaya çıkan enerjiyi depolayan enerji geri kazanım sistemleri yer alıyor.

Avrupa’da 16.000 Euro’dan başlayacak fiyatlarla satılacak olan A1, MINI’den biraz daha pahalı. Yılın sonuna doğru Türkiye’ye gelecek A1 ile ilgili fiyatlar henüz açıklanmazken, Audi’nin hedefi MINI’den daha ucuz olmak olacak. A1 eğer MINI’nin tahtını ele geçirmek istiyorsa bunu fiyatıyla değil sürüş özellikleriyle yapmalı. Bu konuda da rakibine kafa tutabilirse Ingolstadt amacına ulaşacaktır. Bekleyip göreceğiz.

Geçtiğimiz günlerde Münihte Bmw 520 Kiralama basın lansmanı yapılan yeni 5 serisi her zamanki estetik dizaynı ve mükemmele yakın sürüş dinamikleriyle bir üst sınıfı zorlayacak niteliğe kavuşmuş. 6 jenerasyon yeni Kiralık BMW markanın otomobil dünyasına hem tasarım hem teknoloji özellikleriyle nasıl yön verdiğini bir kez daha kanıtlar durumda.

Sınıfının en uzun dingil Bmw 520 Kiralama mesafesine sahip aracın uzun motor kaputu, arkaya doğru alçalıp otomobile coupe tarzı bir hava katan tavanı ve kaslı yapısıyla sadece üst sınıf bir makam aracı değil enerji dolu bir spor otomobil olarak ta algılanabilmesini sağlıyor. Bir önceki modele göre daha büyük olan ızgaralar ve biraz daha derli toplu ön farlar otomobile sportif ve çevik bir bakış katarken yan çizgiler ve onların devamında gelen arka stoplar bu duyguyu destekliyor.

Bu güzel gövdenin altında yatan teknoloji ise bizi gelecekte ne kadar güzel ve keyifli otomobillerin beklediğini gösteriyor. Öncelikle motor seçeneklerinden bahsedersek bir adet 8 silindirli ve 3 adet 6 silindirli Bmw 520 Kiralama olmak üzere benzinli motorların yanında 2 adet 6 silindirli dizel motor kullanıcının seçimine sunuluyor.

En küçük motor olan 184 hp lik 520d Kiralamaversiyonun 100 km de 5 litre gibi bir yakıt tüketiyor olması bu Bmw 520 Kiralama boyuttaki bir otomobil için gerçekten harika. Serinin en güçlü modeli 550i çift turboya sahip 8 silindirli motorundan tam 407 hp güç elde edebiliyor.

Çift turboya sahip bir diğer motor ise 3.5 litrelik 535i 306 hp lik gücü ile Bmw 520 Kiralama bu modeli takip ediyor. 528i modeli 258 hp lik güç çıkışı sunarken en küçük benzinli motor 523i de bu değer 204 hp de kalıyor.

Tüm versiyonlar BMW?nin yeni Bmw 520 Kiralama geliştirdiği 8 ileri otomatik şanzımanla sipariş edilebiliyor. Sadece motorlardaki gelişimle yetinmeyen üretici yeni elektronik donanımlarla bizi geleceğe hazırlıyor gibi.

Bazılarını saymak istersek fren enerjisi geri kazanım sistemi, park asistanı, otomobilin her noktasını görebilmemizi sağlayan surround kamera sistemi, çarpışma önleme fonksiyonlu hız sabitleme sistemi, şerit takip sistemi, gece görüş kamerası ve daha bir çok elektronik sistem hem sürücünün işini kolaylaştırırken hem de yolcuların güvenliğini artırıyor.

2010 ilkbaharında gelmesi beklenen yeni modelin 5.5 milyon olan toplam satış rakamını daha da yukarılara kolayca çekebilecek gibi görünüyor olması bir sonraki proje olan BMW?yi yeni 7 serisi için daha da heyecanlandıracağından neredeyse eminiz.