Ülkemizde en çok satan modeller sıralamasında ilk iki sırada yer alan bu modeller Renault’nun ülkemizdeki başarısının temellerini oluşturuyor. Bu iki modelden Clio Symbol’ün yıl sonunda kapsamlı bir makyaja uğrayacağı açıklanmıştı. Mart ayı başında makyajlı haliyle yollarımızda boy göstermeye başlayan Renault Megane Kiralama Sedan ise eskiye oranla çok daha kişilikli bir otomobil olmuş.
Renault Megane Kiralama dünyada en çok dizel motorla satılıyor. 2002 yılının Eylül ayından itibaren yollara çıkan Renault Renault Megane Kiralama II ailesinin dört farklı (3 ve 5 kapılı hatchback, sedan, coupe-cabriolet ve station wagon) karoser seçeneğinden biri olan Renault Megane Kiralama Sedan yalnızca Renault’nun Bursa’daki Oyak Renault fabrikasında üretiliyor ve buradan tüm dünyaya ihraç ediliyor. Renault Megane Kiralama II ailesinin satış rakamlarına bakıldığındaysa, 2005 yılının sonunda bu rakamın 2 milyon 400 bin adede ulaştığı görülüyor. Oldukça önemli bir satış başarısı yakalayan Dizel Renault Megane Kiralama II ailesi bu başarıya Batı Avrupa’daki satışlar kadar, diğer 75 ülkedeki satış rakamları ile de ulaştı. ucuz Renault Megane Kiralama ailesinin bu başarısında dikkat çeken bir diğer önemli nokta ise 2005 yılına kadar satılan Renault Megane Kiralamaların yüzde 74′ünün dizel motora sahip olması. Ülkemizde uzun süre dizel yakıtlar istenilen kalite seviyesinde olmadığı için Renault gibi birçok marka da bu motorlarını getirme planlarını ertelemişti. Ancak son dönemlerde dizel yakıt teknolojisindeki iyileşme, markaları birer birer bu savaşa dahil etmeye başladı. Renault Renault Megane Kiralama da makyajlandıktan sonra 80 HP’lik dizel motor seçeneğinin yanısıra 100 HP gücündeki dizel motoruyla yollara çıktı. Acaba bu motor seçeneği ile Kiralık Renault Megane ne kadar iyi?
Renault Megane Kiralama II ailesi makyaj operasyonunun ardından daha dinamik ve etkileyici bir görünüme sahip oldu. Otomobilin farklı ve dinamik tasarımı, modern ve ince formlu farları, elden geçirilen tampon ve radyatör ızgarası, yarı saydam stop lambaları ile birlikte yeni jant ve jant kapakları, daha da etkileyici bir görünüm sağlamış. Renault Renault Megane Kiralama gerek içinde, gerekse dışında gerçekleşen küçük çaplı sayılabilecek değişikliklere rağmen oldukça etkileyici bir hale gelmiş. Aslında Renault Megane Kiralama‘da yapılan makyaj çok köklü değişiklikleri barındırmıyor.
Sadece farlar, stoplar ve tampon değişime uğramış. İç mekandaki değişikliklerse daha çok kalite hissinin artırılmasına yönelik. Bu nedenle gösterge ve düğmelerin turuncu aydınlatma rengi, Laguna’da da kullanılan beyaz renkle değiştirilmiş.

Ucuz Araba Kiralama‘ın 100 HP’lik dizeli iyi bir seçenek
Renault Renault Megane Kiralama‘ın gördüğü makyaj operasyonunun ardından ülkemizdeki motor seçenekleri arasındaki yerini alan 1.5 dCİ motor, sergilediği başarıyla övgüyü hak ediyor. 80 HP’lik motordan sonra Renault Megane Kiralama II’de görev yapan ikinci ve şu an için en güçlü dizel versiyon olan 1.5 dCİ 100 HP, son teknoloji ürünlerden bir tanesi.
Gerçi bu motor Avrupa’da yerini, Euro 4 normlarına uygun 105 HP güç ve 240 Nm tork üreten bir motora bıraktı ama bizim şimdilik 100 HP’lik dCİ ile yetinmemiz gerekiyor. Yeni motorun ülkemize geliş tarihiyse 2007 yılının başı olarak açıklanıyor. 100 HP güç ve 200 Nm tork üreten motor, sürücünün taleplerine göre istendiğinde performanslı, istendiğinde de ekonomik bir karaktere bürünen bir yapıya sahip. Özellikle ülkemizde bu tip bir motor seçeneği ile ekonomik ve uzun süreli yolculuklar yapmak mümkün. Yaptığımız test ölçümlerinde 60 litrelik depo ile 869 kilometre yol yapabilmenin mümkün olduğunu gördük. Sabit hızda yapılacak uzun yolculuklarda bu rakam daha da uzayabilir.

Fren performansı spor otomobilleri aratmıyor
Renault Megane Kiralama II’nin makyaj öncesinde bazı eleştirilere neden olan direksiyon sisteminde iyileştirmeye gidilmiş. Yeni sistemde, daha hassas bir bilgi akışı sağlayan ve zemin karakteri, yol tutuş, viraj tutunması hakkında sürücüye daha fazla bilgi veren “tube in tube” tipinde bir bağlantı kullanılmış ve elektrik destekli direksiyon siste-minin hassasiyeti artırılmış. Bu değişiklik direksiyonun daha iyi hissedilmesine ve yol tutuşa olumlu bir katkı sağlamış. Ancak direksiyon sisteminin hala istenen düzeyde olmadığını söylemekte de yarar var. Ayrıca yürüyen aksamında titreşim ve ses filtrelemesi de iyileştirilen bölümler arasında. Bu gerçekten otomobilin içine geçildiği andan itibaren rahatlıkla anlaşılıyor. Makyajlı Renault Megane Kiralama Sedan’da elektronik dağıtıcısı EBV, Bosch 8.0 ABS ve maksimum fren gücünün kullanımını sağlayan acil fren destek sistemi (AFU) kullanılıyor.
Otomobilde kullanılmaya başlayan bu yeni sistemler, fren performansı konusunda otomobilin sporcu modelleri bile kıskandıracak bir seviyeye ulasmasını sağlamış. İzmit Körfez Pisti’nde yaptığımız 100-0 km/s panik fren testlerinde otomobilin fren sistemi ısındığında bile çok iyi sonuçlar verirken otomobil 37 metre gibi kısa bir mesafede durmayı başardı. Renault Megane Kiralama II’nin vites kutusunda ve bunun bağlantılarında herhangi bir değişiklik yapılmamış. Gaza bastığınız anda hareket etmeyc başlayan vites kolu, yolları tam olarak belli olmayan vites geçişleri ve zorlanan debriyaj sistemi, umarız Renault Megane Kiralama III sahneye çıktığında değişmiş olacak. Yol tutuş özellikleri konusunda da önemli bir değişimin gözlendiği süspansiyon sisteminin darbeleri emişi de son derece başarılı.
Yan rüzgarlardan da kolay kolay etkilenmeyen otomobilin süspansiyon sistemi oldukça başarılı. Ön bölümde kullanılan pseudo-McPherson tipinde dörtgen alt salıncaklı sistem ve arkada kullanılan helezon yaylı esnek dingil yol tutuş ve konforu artıran özelliklerden. Ayrıca araçta savrulma anında daha iyi hakimiyet için viraj denge çubuğu da görev yapıyor.

Fiyatı donanma göre belirlemek size kalmış
100 HP güç üreten dCi dizel ile Renault Megane Kiralama satın almak istiyorsanız aslında fiyat beliriemesi size kalmış. Test otomobilimizde donanım seviyesi yüksek olduğu için fiyat 45 bin YTL’nin üstüne çıkıyor. Ancak bu motorla donatılmış Renault Megane Kiralama‘ın baz versiyonunun fiyatı, Expression donanım seçeneğinde 38 bin YTL’den başlıyor. Bu donanım seçeneğinde ABS+EBV, fren destek sistemi (AFU), çift kademeli sürücü, yolcu, perde, yan hava yastıkları, ön gergili ön ve arka emniyet kemeri, ani frende otomatik yanan flaşörler, klima, arka bölüm havalandırma kanalları, Renault Card Sistemi, yağmur sensörlü ön cam silecekleri, otomatik yanan farlar, yol bilgisayarı, hız ayar ve sınırlayıcı, elektrikli ön ve arka camlar, soğutmalı torpido gözü, yükseklik ve derinlik ayarlı direksiyon, sürücü koltuğu yükseklik ayarı, sürücü koltuğu bel ayarı, arka ve yan perdeler, sis farları alınabiliyor.

Megan3 Kiralama Sedan olarak bilinen ama fluence kiralama isminde çıkartılan bu model şık tasarımıyla oldukça ilgi görmektedir. Ucuz Fluence Kiralama, Megane Kiralama Sedan2 yerine çıkmış olmasına rağmen ön yapısı daha farklı tasarlanmıştır.  Far, tampon ve motor kapağı tamamen yeni ve farklı tasarımdadır.
Yeni Renault Fluence Kiralama’nin motorları Megane III ile aynı olacak. Yeni bir motor eklenmez ise bunlar;

- 1.6 16V 110 beygir, 151 Nm tork benzinli

- 1.5 dCi 105 beygir, 240 Nm tork dizel araç kiralama
Fluence Kiralama Ankara Megane Sedan’dan daha üst kalitede bir araç. Kiralık Renault, Kiralık Fluence’ye rakip olarak Volkswagen Jetta Kiralama, Toyota Coralla Kiralama gibi daha lüx seviye modelleri alıyor.

Renault Fluence Kiralama tamamen Türkiye’ye özel bir otomobil. Çünkü sedan otomobilere en çok bizde talep var. Avrupa’da ilk etapta sadece Türkiye, Rusya ve Romanya’da satılacak. Bunda Avrupa’daki Dizel Megane Kiralama satışlarının çok kötü gitmesi hatta Hollanda’da 2008 yılında satıştan kaldırılması etkili.

Fluence modeli şık kaliteli gösterişli tasarımıyla 2010 yılına damgasına vurması planlanıyor.