Mercedes CLK 200 Kiralama
Genel Bilgiler
Geçen yaz küçük bir makyaj operasyonuna tabi tutulan ve 2.0 litre 136 HP’lik motoru kompresör beslemeyle 163 HP’ye çıkartılan Mercedes CLK 200 Kiralama, 27 HP’lik dopingle sportif görüntüsünün hakkını artık daha iyi veriyor. Mercedes’in en yeni modeli olan Sportcoupe ile lüks coupesi CL arasında kalan CLK, ilk kez 1997 yazında yollara çıktı. 1998′de cabrio versiyonu da satışa sunulan CLK, geçen yıl küçük bir makyaja tabi tutuldu. Bu makyajla beraber gücü 136 HP’den 163 HP’ye çıkartılan 2.0 litrelik aşırı beslemeli motor da CLK’da kullanılmaya başlandı. Geçmişte 3.2 litrelik motorla testini gerçekleştirdiğimiz CLK’yı yenilenen motoruyla bir kez daha test ettik.
Karoser, iç mekan
Geçen yıl gerçekleştirilen makyaj operasyonu sonunda, son dönemdeki birçok Mercedes modeli gibi sinyallerle entegre yan aynalara sahip olan CLK’nın iç mekanında da küçük değişiklikler yapıldı. Bu değişikliklerin en önemlileri yenilenen gösterge tablosu ve direksiyon simdi. CLK’nın yeni direksiyon simidi eskisinden daha sportif. Bilinen Mercedes kalitesinde olan iç mekanda malzeme gibi işçilik kalitesi de üst düzeyde. CLK’nın 420 litrelik bagajı, bir coupe için yeterli. Arka koltukların ayrı ayrı yatırılmasıyla bagaj hacminde küçük artışlar sağlamak mümkün.
Motor, perfomans
Daha önce kullanılan 2.0 litre, atmosferik beslemeli 136 HP’lik motorun yerini alan kompressor beslemeli motor, 5300 d/d’de 163 HP güç üretiyor. Üstten çift eksantrikli, 16 supaplı ve elektronik kontrollü enjeksiyonlu motor, 2500-4800 d/d aralığında sürekli 230 Nm maksimum tork üretebiliyor. Hareketini kranktan aldığı için motor çalıştığı anda devreye giren kompresör sayesinde maksimum torku alt devirlerden itibaren hissedilen otomobilin tork dağılımı oldukça başarılı dengelenmiş. Alt devirlerden itibaren istekle güç üreten motor, gaz pedalından gelen emirlere her devirde çabuklukla cevap veriyor. Tam gaz yapılmasa bile CLK 200′le 220 km/s’lik maksimum hıza ulaşmak fazla zaman almıyor. Birçok Mercedes modeli gibi CLK 200′ün de opsiyonel sunulan otomatik şanzımanı, 5 kademeli ve tiptronik özellikli. Sürücüye hem otomatik hem de manuel kullanım özelliği sunan şanzımanda vitesler kol sola itilerek düşürülebiliyor, sağa itilerek artırılabiliyor. Elektronik kontrollü ve hafızasındaki 16 ayrı sürüş tarzıyla sürücüye adaptif olan şanzımanın motorla uyumu gerçekten etkileyici. Kış ve standart kullanım modları bir düğmeyle seçilebilen şanzımanın vites değişimleri son derece sarsıntısız. Test ölçümlerinde Mercedes CLK 200 Kiralama, 0-100 km/s hızlanmasını 10.2 saniyede gerçekleştirdi. Fabrika verilerine göre 9.5 saniye olan akselerasyon değerine, ülkemizdeki yakıtın kalitesi ve atmosfer koşulları nedeniyle ancak bu kadar yaklaşılabildi. Ara hızlanma ölçümlerindeyse CLK 200 Kompressor, 60-100 km/s arası hızlanmasını 6.1 saniyede, 90-120 km/s hızlanmasınıysa 5.9. saniyede gerçekleştirdi. Hızlanma Ölçümlerini genel olarak değerlendirdiğimiz de, 1415 kg’lık otomobilin ne kadar dinamik olduğu yeterince anlaşılıyor. Test süresince 100 km’de ortalama 10.8 litre yakıt tüketen CLK 200 Kompressor, 62 litrelik deposuyla 574 km’lik menzile ulaşabildi.
Kullanım, konfor
Hemen hemen bütün Mercedes modelleri gibi CLK’yı kullanmak da büyük bir keyif. Elektronik denge kontrolü desteğiyle kararlı yol tutuş özellikleri gösteren otomobil, sistem devreden çıkartıldığındaysa arkadan kolaylıkla kopuyor. Düz gidişte stabilizesi çok yüksek olan otomobil, rüzgarlardan etkilenmiyor ve hızını belli etmiyor. Kusur bulmanın oldukça zor olduğu lüks iç mekanda gözümüze batan tek olumsuzluk kumanda düğmelerinin çok dağınık yerleştirilmesi. Özellikle vites konsolunun arkasındaki dağınık konumlandırılmış kumandalara alışmak gerekiyor. Yeni gösterge tablosu eskisine göre daha rahat okunuyor ve özellikle bilgi ekranı daha kolay takip edilebiliyor. CLK’da performans kadar konfor da üst düzeyde. Koltukların oturma alanları ve diz mesafeleri, özellikle önde oturanlar için çok başarılı. Arkaya geçmek için ön koltuk sırtlığı yatırıldığında koltuğun elektrikli olarak öne kayması sayesinde geçişler kolay yapılıyor, Yaptığımız ölçümlerde elde ettiğimiz gürültü düzeyi, bir spor otomobil için oldukça düşük. 130 km/s hızda 66 dB(A), ancak konfor otomobillerinde görülen bir değer. CLK 200 Kompressor, fren ölçümlerinde de bir Mercedes olduğunu kanıtladı. 100 km/s hızda yaptığımız ani frendeki 38 metrelik duruş mesafesi oldukça başarılı.
